Industri automotif menyahut cabaran untuk mereka bentuk dan mengeluarkan kenderaan elektrik generasi akan datang, menggunakan teknologi baru muncul untuk merevolusikan proses pembuatannya.
Beberapa tahun yang lalu, pembuat kereta mula mencipta semula diri mereka sebagai syarikat digital, tetapi kini setelah mereka bangkit daripada trauma perniagaan akibat wabak itu, keperluan untuk melengkapkan perjalanan digital mereka adalah lebih mendesak berbanding sebelum ini. Memandangkan lebih ramai pesaing tertumpu teknologi menerima pakai dan melaksanakan sistem pengeluaran berkembar digital dan membuat kemajuan dalam kenderaan elektrik (EV), perkhidmatan kereta yang disambungkan dan akhirnya kenderaan autonomi, mereka tidak akan mempunyai pilihan. Pembuat kenderaan akan membuat beberapa keputusan yang sukar tentang melakukan pembangunan perisian dalaman, malah ada yang akan memulakan membina sistem pengendalian dan pemproses komputer khusus kenderaan mereka sendiri, atau bekerjasama dengan beberapa pembuat cip untuk membangunkan sistem pengendalian dan cip generasi akan datang - sistem Lembaga masa hadapan untuk kereta pandu sendiri.
Cara kecerdasan buatan mengubah operasi pengeluaran Kawasan pemasangan automotif dan barisan pengeluaran menggunakan aplikasi kecerdasan buatan (AI) dalam pelbagai cara. Ini termasuk generasi baharu robot pintar, interaksi manusia-robot dan kaedah jaminan kualiti lanjutan.
Walaupun AI digunakan secara meluas dalam reka bentuk kereta, pembuat kereta juga pada masa ini menggunakan AI dan pembelajaran mesin (ML) dalam proses pembuatan mereka.Robotik pada barisan pemasangan bukanlah perkara baharu dan telah digunakan selama beberapa dekad.Walau bagaimanapun, ini adalah robot sangkar yang beroperasi dengan ketat ruang yang ditentukan di mana tiada sesiapa dibenarkan menceroboh atas sebab keselamatan.Dengan kecerdasan buatan, kobot pintar boleh bekerja bersama rakan sejawat mereka dalam persekitaran perhimpunan kongsi. Kobot menggunakan kecerdasan buatan untuk mengesan dan merasakan apa yang pekerja manusia lakukan dan melaraskan pergerakan mereka untuk mengelakkan mencederakan rakan sekerja manusia mereka. Robot mengecat dan mengimpal, dikuasakan oleh algoritma kecerdasan buatan, boleh melakukan lebih daripada mengikuti program yang telah diprogramkan. AI membolehkan mereka mengenal pasti kecacatan atau anomali dalam bahan dan komponen dan melaraskan proses dengan sewajarnya, atau mengeluarkan amaran jaminan kualiti.
AI juga digunakan untuk memodelkan dan mensimulasikan barisan pengeluaran, mesin dan peralatan serta untuk meningkatkan keseluruhan proses pengeluaran. Kepintaran buatan membolehkan simulasi pengeluaran melangkaui simulasi sekali senario proses yang telah ditetapkan kepada simulasi dinamik yang boleh menyesuaikan diri dan tukar simulasi kepada perubahan keadaan, bahan dan keadaan mesin. Simulasi ini kemudiannya boleh melaraskan proses pengeluaran dalam masa nyata.
Peningkatan pembuatan bahan tambahan untuk bahagian pengeluaran Penggunaan percetakan 3D untuk membuat bahagian pengeluaran kini merupakan bahagian yang mantap dalam pengeluaran automotif, dan industri ini berada di tempat kedua selepas aeroangkasa dan pertahanan dalam pengeluaran menggunakan pembuatan bahan tambahan (AM). Kebanyakan kenderaan yang dihasilkan hari ini mempunyai pelbagai bahagian buatan AM yang digabungkan ke dalam pemasangan keseluruhan. Ini termasuk rangkaian komponen automotif, daripada komponen enjin, gear, transmisi, komponen brek, lampu depan, kit badan, bampar, tangki bahan api, jeriji dan spatbor, kepada struktur rangka. Sesetengah pembuat kereta malah mencetak badan lengkap untuk kereta elektrik kecil.
Pembuatan bahan tambahan akan menjadi sangat penting dalam mengurangkan berat untuk pasaran kenderaan elektrik yang berkembang pesat. Walaupun ini sentiasa sesuai untuk meningkatkan kecekapan bahan api dalam kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE) konvensional, kebimbangan ini lebih penting daripada sebelumnya, kerana berat yang lebih rendah bermakna bateri lebih lama hayat antara cas. Selain itu, berat bateri itu sendiri adalah kelemahan EV, dan bateri boleh menambah lebih seribu paun berat tambahan kepada EV bersaiz sederhana. Komponen automotif boleh direka khusus untuk pembuatan bahan tambahan, menghasilkan berat yang lebih ringan dan bertambah baik nisbah berat kepada kekuatan. Kini, hampir setiap bahagian setiap jenis kenderaan boleh dibuat lebih ringan melalui pembuatan bahan tambahan dan bukannya menggunakan logam.
Kembar digital mengoptimumkan sistem pengeluaran Dengan menggunakan kembar digital dalam pengeluaran automotif, adalah mungkin untuk merancang keseluruhan proses pembuatan dalam persekitaran maya sepenuhnya sebelum membina talian pengeluaran, sistem penghantar dan sel kerja robotik secara fizikal atau memasang automasi dan kawalan. sifat masa, kembar digital boleh mensimulasikan sistem semasa ia berjalan. Ini membolehkan pengeluar memantau sistem, mencipta model untuk membuat pelarasan dan membuat perubahan pada sistem.
Pelaksanaan kembar digital boleh mengoptimumkan setiap peringkat proses pengeluaran. Menangkap data sensor merentas komponen berfungsi sistem menyediakan maklum balas yang diperlukan, membolehkan analitik ramalan dan preskriptif, dan meminimumkan masa henti yang tidak dirancang. Selain itu, pentauliahan maya bagi barisan pengeluaran automotif berfungsi dengan proses berkembar digital dengan mengesahkan operasi kawalan dan fungsi automasi dan menyediakan operasi garis dasar sistem.
Adalah dicadangkan bahawa industri automotif memasuki era baru, berhadapan dengan cabaran untuk beralih kepada produk baharu sepenuhnya berdasarkan pendorongan yang berubah sepenuhnya untuk mobiliti. Peralihan daripada kenderaan enjin pembakaran kepada kenderaan elektrik adalah wajib kerana keperluan yang jelas untuk mengurangkan pelepasan karbon dan mengurangkan masalah pemanasan planet yang semakin meningkat.Industri automotif menyahut cabaran untuk mereka bentuk dan mengeluarkan kenderaan elektrik generasi akan datang, menangani cabaran ini dengan mengguna pakai kecerdasan buatan dan teknologi pembuatan aditif yang muncul serta melaksanakan kembar digital.Lain-lain industri boleh mengikuti industri auto dan menggunakan teknologi dan sains untuk memacu industri mereka ke abad ke-21.
Masa siaran: 18 Mei 2022
