Pengurangan Kepersisan Gear RV-E Reducer
Medan Permohonan
Parameter Teknologi
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Nisbah Piawai | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Tork Dinilai (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Tork permulaan/berhenti yang dibenarkan (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Tork maksimum yang dibenarkan seketika (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Kelajuan keluaran dinilai (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Kelajuan keluaran yang dibenarkan: nisbah duti 100% (nilai rujukan(rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Hayat perkhidmatan dinilai (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Reaksi balas/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Ketegaran kilasan (nilai pusat) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Momen yang dibenarkan (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Beban tujahan yang dibenarkan(N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Saiz demensi
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
ciri-ciri
Breaings bola sudut bersepadu
Faedah: meningkatkan kebolehpercayaan
Mengurangkan kos keseluruhan
Disebabkan oleh: Pembinaan galas bebola sudut terbina dalam meningkatkan keupayaan untuk menyokong beban luaran, meningkatkan ketegaran momen dan momen maksimum yang dibenarkan.
2 Tahap pengurangan
Faedah: Mengurangkan getaran, Mengurangkan inersia
Disebabkan oleh Putaran gear RV berkelajuan rendah mengurangkan getaran Saiz bahagian gandingan motor yang lebih rendah merendahkan inersia
Struktur pin&gear
Faedah
Kecekapan permulaan yang sangat baik
Haus rendah dan hayat lebih lama
Tindak balas yang rendah
Model Pengurang RV-E
Penyelenggaraan harian dan penyelesaian masalah
| Item pemeriksaan | masalah | sebab | Kaedah pengendalian |
| bising | Bunyi yang tidak normal atau Perubahan mendadak bunyi | Reducer rosak | Gantikan pengurang |
| Masalah pemasangan | Semak pemasangan | ||
| Getaran | Getaran besar Peningkatan getaran | Reducer rosak | Gantikan pengurang |
| Masalah pemasangan | Semak pemasangan | ||
| Suhu permukaan | Suhu permukaan meningkat secara mendadak | Kekurangan minyak atau kemerosotan gris | Tambah atau ganti gris |
| Lebihan beban atau kelajuan | Kurangkan beban atau kelajuan kepada nilai undian | ||
| bolt | Bolt longgar | tork bolt tidak mencukupi | Mengetatkan bolt seperti yang diminta |
| kebocoran minyak | Kebocoran minyak permukaan simpang | Objek pada permukaan simpang | ohject bersih pada permukaan simpang |
| O cincin rosak | Gantikan cincin O | ||
| ketepatan | Jurang pengurang menjadi lebih besar | Lelasan gear | Gantikan pengurang |
PENSIJILAN
Jaminan kualiti yang diperakui rasmi
FQA
S: Apakah yang perlu saya sediakan apabila saya memilih kotak gear/pengurangan kelajuan?
A: Cara terbaik ialah menyediakan lukisan motor dengan parameter.Jurutera kami akan menyemak dan mengesyorkan model kotak gear yang paling sesuai untuk rujukan anda.
Atau anda juga boleh memberikan spesifikasi di bawah juga:
1) Jenis, model, dan tork.
2) Nisbah atau kelajuan keluaran
3) Keadaan kerja dan kaedah sambungan
4) Kualiti dan nama mesin yang dipasang
5) Mod input dan kelajuan input
6) Model jenama motor atau saiz bebibir dan aci motor
